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      公務(wù)員申論熱點(diǎn):海口市整治電動(dòng)車亂象

      來源: 華圖教育2017-08-23 14:23

      申論熱點(diǎn)材料閱讀

      申論熱點(diǎn)材料閱讀

      本報(bào)訊近日,海口交警嚴(yán)查超標(biāo)和無牌電動(dòng)車的新規(guī)出臺(tái)后,市民中掀起一股上牌熱。繼限期上牌首日兩個(gè)服務(wù)站爆棚后,交警部門多措并舉,新增3個(gè)上牌服務(wù)站,并實(shí)行簡(jiǎn)易預(yù)約程序,椰城交警APP和市區(qū)16個(gè)交警崗?fù)ぞ芍苯邮芾黼妱?dòng)自行車預(yù)約上牌業(yè)務(wù)。——來源《海南特區(qū)報(bào)》

      公務(wù)員申論熱點(diǎn):海口市整治電動(dòng)車亂象

      申論熱點(diǎn)獨(dú)家模擬題及詳細(xì)解析

        網(wǎng)友評(píng)論:

        網(wǎng)友甲:擱置了這么長(zhǎng)時(shí)間,現(xiàn)在又可以上牌了,中間那段時(shí)間交警在干嘛?

        網(wǎng)友乙:跟之前還不一樣,人那么多,根本排不到,排到什么時(shí)候才能輪到自己呀?

        網(wǎng)友丙:我的電動(dòng)車不在交警隊(duì)公布的上牌目錄中,怎么辦?

        網(wǎng)友丁:現(xiàn)在辦事效率果然趕上潮流了,有了APP預(yù)約,省了很多時(shí)間,為海口交警贊一個(gè)!

        網(wǎng)友戊:我該怎么辦,之前買車的店都關(guān)門了,車還上不了牌,該找誰去呀?

        ——以上是作者根據(jù)新規(guī)出臺(tái)后當(dāng)?shù)孛癖姴煌庖妳R總

        參考解析

        在海南島,東至文昌,西至東方,北至海口,南至三亞,無論是縣城大街,還是鄉(xiāng)村小道,總能看到電動(dòng)車的身影,在海口、三亞這些當(dāng)?shù)卮笠稽c(diǎn)的城市,早晚下班高峰期期間,洶涌的電動(dòng)車車流,更是一道景觀。

        一、電動(dòng)車日常生活少不了;

        海南島屬于熱帶島嶼,白天氣溫較高,當(dāng)?shù)孛癖娨瓷习啻粼谵k公室,頭頂是空調(diào);要么待在家中,身后是風(fēng)扇。夕陽落山,海風(fēng)襲來,此時(shí)街頭人流涌動(dòng),電動(dòng)車變成了大家便捷出行的交通工具,當(dāng)然這一點(diǎn),也跟當(dāng)?shù)亟煌ɑA(chǔ)設(shè)置不健全,路網(wǎng)規(guī)劃不能及時(shí)滿足人們出行需求相關(guān)聯(lián),在當(dāng)?shù)兀羞@么一個(gè)現(xiàn)象,無論家中有幾個(gè)輪的,兩個(gè)輪的電動(dòng)車不可缺少。說得再情懷一點(diǎn),電動(dòng)車跟海南島的夜宵、清補(bǔ)涼、炒粉等已經(jīng)成了一種民眾心中潛移默化的“民俗”。

        二、 電動(dòng)車日常使用問題也不少;

        這一點(diǎn),相信在海南島生活、工作的人有切身體會(huì),“電單俠”這個(gè)詞語就將其某些不文明行為描繪得淋漓盡致:混跡機(jī)動(dòng)車道、私改裝置、逆行、闖紅燈、超載、甚至車身“披紅掛綠”招搖過市…….如果這些是個(gè)案,還不已成氣候,但不要忘記那個(gè)可怕的基數(shù):,根據(jù)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),從2016年初海口的電動(dòng)車管理辦法修改到現(xiàn)在,海口電動(dòng)車市場(chǎng)銷售出了約16萬輛,這還不包括之前的擁有量,這些不文明個(gè)案一旦乘以這個(gè)基數(shù),隱患可想而知。

        三、 電動(dòng)車規(guī)范管理全國(guó)先行;

        從2012年開始,海口市在全國(guó)率先進(jìn)行“電動(dòng)車上牌”,還記得那時(shí)分“藍(lán)牌”和“黃牌”,一時(shí)間,海口市的車流中的電動(dòng)車紛紛有了身份;現(xiàn)在海口交警又出臺(tái)嚴(yán)查超標(biāo)和無牌電動(dòng)車新規(guī),市民中掀起一股上牌熱。繼限期上牌首日兩個(gè)服務(wù)站爆棚后,交警部門多措并舉,新增3個(gè)上牌服務(wù)站,并實(shí)行簡(jiǎn)易預(yù)約程序,椰城交警APP和市區(qū)16個(gè)交警崗?fù)ぞ芍苯邮芾黼妱?dòng)自行車預(yù)約上牌業(yè)務(wù)。這些舉措從線上到線下都是便民之舉,值得島民為其點(diǎn)贊,值得各地交管部門效仿。

        四、 電動(dòng)車長(zhǎng)效管理任重道遠(yuǎn);

        少了細(xì)節(jié),惠民服務(wù)不惠民;欠了考慮,便民措施不便民,一個(gè)不經(jīng)意,一個(gè)不注意,“最后一公里”問題就層出不窮。此次整治中暴露出的新問題就可見一斑:車輛擁有量太大,如何在短時(shí)間內(nèi)讓民眾便捷上牌,交管部門已經(jīng)多措并舉,仍需考慮如何分流;出臺(tái)上牌目錄,有無進(jìn)行前期實(shí)地調(diào)查并征詢公眾意見,萬一出現(xiàn)“漏網(wǎng)之魚”,整治過程中就抱怨聲就“不絕于耳”;有無實(shí)現(xiàn)聯(lián)合執(zhí)法,防治某些不法商家“偷梁換柱”蒙混過關(guān),現(xiàn)在店門口光明正大私改“合格證”的行為不就說明此問題存在的可能性。當(dāng)然,這次整治活動(dòng)后能不能實(shí)現(xiàn)海南島電動(dòng)車像機(jī)動(dòng)車一樣,從購(gòu)買或者售賣源頭就能“上牌落戶”,我認(rèn)為也是執(zhí)法者應(yīng)該思量的一個(gè)問題。

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