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來源: 河南分院 關鍵詞：公務員面試,面試備考,副處長
【背景事件】
最近，北京衛視播放的一則紀錄片火爆了全網，北京市人社局勞動關系處副處長王林體驗了一天送外賣的生活。為了能夠順利入行，王林專門拜了一位師父，跟著他學習如何接單、送單，了解送外賣需要注意的事項，一路上，師父不停地催促著王林快一點，早已經超出了電動車正常行駛的速度。辛辛苦苦跑了一天，最后卻發現自己只賺了41塊錢，平均每小時三塊多，他累癱在馬路上無奈說：“太委屈了，這個錢太不好掙了。”
【試題模擬】
近日，一段北京人社局副處長體驗送外賣的視頻在網絡上引發熱議，體驗過程中該副處長12小時僅賺41元，表示外賣小哥工作太辛勞，對此你怎么看?
【參考解析】
一.表明態度
總書記曾多次強調，“知屋漏者在宇下，知政失者在草野。”本次副處長體驗送外賣的活動，充分顯示出了政府部門對于騎手行業內存在的相關問題的關注，可以說此次體驗經歷更像是一場實地調研，既有溫度又有內涵，值得點贊。
二.闡述意義
(1)人社部門的設立是為了構建和諧的勞動關系，為完善社會保障體系而服務的，副處長體驗送外賣，可以更真切的感受勞動者的辛苦，更深刻的理解勞動者的訴求。
(2)副處長的做法，彰顯了政府關注民生的姿態，體現了政府服務為民的理念和宗旨，進一步拉近了政府和勞動者之間的心理距離，也為其他機關單位的工作人員樹立了良好的典范，只有深入群眾才能更好的為民服務。
(3)沒有調查就沒有發言權，深入的調研為政策的制定提供了精準的數據和資料，使得政策的制定更有科學性、可行性，而不是坐在辦公室空想。
三.分析問題
縱觀這幾年和騎手相關的新聞，幾乎都在暴露著外賣平臺的缺點、企業的弊端，集中體現在外賣平臺所設置的內部制度不合理：如關于送餐時間的規定過于嚴苛，使得騎手因為搶時間而頻繁出現違反交通規則的行為，甚至出現交通事故;處罰機制嚴厲，因差評或超時而產生的罰款占該單收入的60%，引發騎手不滿，侵犯了其合法權益;社會保障制度欠缺，雖說平臺與全職騎手有實質性的雇傭關系，但并沒有為員工繳納社保、保險，騎手一旦遭遇風險，平臺幾乎不會提供保障，更何況是兼職騎手。
行業的完善需要一定的時間，更需要合理合法的規章制度來督促其規范，針對目前存在的問題，只有政企結合，自上而下對行業進行整頓，外賣行業里的這些詬病才能徹底消失。
四.制定對策
(1)俗話說，聽不如看，看不如干。機關單位應建立起長效的基層調研機制，要求干部走進群眾中去體驗，更好的發現問題，了解群眾訴求，滿足群眾對黨員干部真誠為群眾辦實事的樸素愿望。
(2)相關部門應加強對外賣平臺的監管，強化平臺的主體責任，可以通過設立線上監管平臺、線下暗訪、平時抽檢等多種方式，及時發現問題，督促相關責任人解決問題。
(3)外賣平臺應從內部完善相關制度，給予騎手更多的關愛。如：逐步建立職業傷害保障制度，使得騎手獲得更多的社會保障;打造職工之家，使得騎手有更多的職業歸屬感;降低罰款比例，給予更多激勵，激發騎手送餐的積極性;宣傳交通法律法規，使得騎手增強安全出行的意識等。
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