2018國考申論熱點：何謂“10分鐘內違停免罰”

違停卻免罰，這個看似矛盾的命題是深圳交警推出的，并且已經在現實生活中落地執行。深圳交警推出的“10分鐘內違停免罰”，是指機動車駕駛人在非繁忙路段，短時間臨時停放車輛，未造成交通擁堵或事故，且當事人在交警開出200元罰單后10分鐘內主動駛離的，可通過深圳交警微信公眾號等渠道登錄星級用戶賬號后，按要求提交免罰申請。深圳警方對符合條件的免于罰款，僅對其違停處以警告處罰。停車難已經成為城市管理中的大難題，隨著違法停車增加，很多人對違停罰款叫苦不迭。深圳交警推出的“10分鐘內違停免罰”體現了人性化執法理念，給予警告讓違停人員認識到自己的行為不當，免于罰款減輕了經濟負擔獲得點贊，一舉兩得。

【模擬題】

深圳交警推出“10分鐘內違停免罰”引起大眾熱議，民眾表示支持認為人性化，部分人員質疑此舉會導致違停行為增加，對此現象你怎么看?

隨著城鎮化的推進，大中城市人口聚集效應愈加明顯，隨之而來出現了很多“城市病”，停車難、停車貴是其中之一。在大中城市，人民戲謔稱“開車十分鐘，停車半小時”，這些聲音彰顯了民眾的無奈，同時考驗城市管理者的智慧。深圳市交警推出“10分鐘內違停免罰”開創了管理新思路，即罰款不是目的，維護交通秩序提升整個城市出行效率才是最終目標。同時，“10分鐘內違停免罰”彰顯了人性光輝，緩解了迫于無奈導致違停人員的情緒，理順了交警與市民的關系，拉近了雙方的距離，讓城市更有溫度。

對于部分民眾質疑此舉會滋長隨意違停行為的想法，我能夠理解。但是深圳交警提出的政策有多項限制條件，這些條件起了很好的約束作用。比如你必須是深圳交警APP、支付寶、微信三個平臺上的注冊“星級用戶”;此項新政目前僅對被處200元罰款的違停違法行為適用;立交、高架橋上(含匝道)，同方向只有一條車道的路段，交警對社會通告的交通繁忙路段，交通管制區域路段，小區、單位出入口，人行道、人行橫道、黃方格、公共汽車站點等區域暫時不適用“違停免罰”。此外，每名星級用戶僅可對本賬戶所綁定車輛進行申請，且每季度限申請“10分鐘違停免罰”1次，申請次數不予累積。結合這些限制條件來看，深圳市交警的“10分鐘內違停免罰”政策經過了實踐的調研論證，充分考慮了現實情況，是值得肯定和推廣的。

但欣喜之余，我們更應該關注現象背后的問題，即大中城市“停車難、停車貴”。我認為，解決停車問題需要疏堵結合。第一，增加正規停車位供給，加大停車設施建設力度。在做好整體規劃的前提下，加強地面立體停車設施和地下停車庫等建設，整合、改造、提升現有停車設施，形成點面結合、疏密適中、覆蓋城市的停車系統，從根源上緩解停車難問題。第二，提高現有車位管理水平，實行差別化停車管理收費政策。加強停車管理信息化系統的建設，提高停車設施的智能化水平，在重點區域設置停車場智能誘導系統，以電子屏方式實時顯示附近停車場具體位置、現有泊位等信息，方便車輛特別是外來車輛及時找到合適的停車場地，利用技術手段解決問題。同時，對不同路段、不同時段的停車費進行調整，引導民眾規范停車。第三，加大宣傳教育，提高民眾法律意識和規則觀念。通過電視、廣播等傳統媒體以及微博微信朋友圈等新興媒體密集性宣傳，說明規范停車重要性，違法停車會受到的處罰，提高大眾文明出行意識。

總之，深圳市交警提出的“10分鐘違停免罰”凸顯人文關懷，值得借鑒和推廣。