公務員申論熱點：共享寶馬真的能成嗎？

最近火爆朋友圈的共享汽車相信大家都有耳聞，北京CBD的奧迪A3，沈陽街頭的寶馬1系以及山城重慶的奔馳smart……共享汽車已然進入豪門爭霸時代。小伙伴紛紛追問什么時候能全國鋪開。這樣自己就可以不用為買車糾結了。

這共享汽車用戶最關心的問題就是貴不貴，根據共享寶馬供應商回應，共享寶馬押金只需999元，每公里1.5元，每天200元封頂，這比你打個桑塔納還便宜!最主要是的還不要油費，平時的小刮小碰也不要緊，所有車都買了保險，都由保險公司承擔，簡直不要太爽。這個消息對我這個還在搬磚攢錢準備買車的人來說真是重大利好啊。

不過講真，這共享汽車到底真能像共享單車一樣普及，為我們的生活提供便利。還是只是色彩奪目的泡泡，一遇現實就破滅呢?

日前，微博上就已經傳出新聞，共享寶馬被人用來玩漂移。這樣的新聞為共享汽車熱度再添一把火，但同時也讓人認為共享汽車難以長久。畢竟共享汽車的維護成本遠遠高于共享單車嘛!

共享經濟在我國熱火朝天，是我國經濟發展的新方向、新動力。這樣熱潮背景下必定是有泡沫存在。在泡沫尚未破滅之前，共享經濟里的新生事物還會層出不窮。也只有等浪潮退去，我們就會知道是誰在裸泳。

如今我國經濟結構化轉型期間，社會變化迅速。“顛覆”這個詞已成為這個時代的主旋律。政府也不斷提高“放、管、服”改革，加速推進政府工作的轉變，提高政府的工作效率，為企業服務。這也吸引了更多的年輕人投身仕途，這從每年的數量龐大的公考大軍也能發現。當然也有人說這是因為公務員福利待遇好，工作穩定輕松來說的。

不過即便確實存在這樣的因素，但是我們也應該知道，每年140多萬的考生競爭不到3萬的崗位，競爭之激烈可想而知，絲毫不亞于現在共享經濟里的其他競爭。要想成功上岸，選擇一個靠譜的公考培訓機構就顯得很重要了。在這樣的領域我覺得華圖教育集團還是挺不錯的。

總之，世界上唯一不變的就是變化，不管是“雙創”熱潮，還是現在的“共享經濟”。