　　第二句話應該算是中國的一種古訓，有些講究中庸之道。前半部分我很贊成，也就是說，在做人行事的時候，一定不能危害到別人的利益。在工作中，也要和領導同事友好相處，競爭中要本著公平的原則，不能使用不正當的手段。但對后半部分我保留自己的意見。如果我們在工作中一直保持著“防人之心”，對領導或是同事都是戒備警惕的態度，那么工作將很難順利展開。所以我比較贊成開誠布公，只要我把工作中的事做好了，可以考慮的都考慮到了，大可以“君子坦蕩蕩”，不需要再有什么“防人之心”。

　　3.當前社會上賣假藥、假酒等假東西的很多，你對此有何看法？

　　【參考答案】

　　（1）這是市場經濟不健全的產物，它有它存在的歷史性和現實性。市場經濟注重優勝劣汰，它的競爭殘酷，使一些商家為了在競爭中勝出，單純從自身利益角度出發而忽略了經濟規則，這是利益驅使下的產物，是市場經濟不完善不健全的產物。

　　（2）它的出現，對市場消費者是個傷害，但對生產者而言，它同樣可以讓他們更加意識到：質量是企業制勝的關鍵，能促使他們更加規范地生產，創新地研究。

　　（3）對于假的一切，市場經濟本身是沒有辦法的，但國家同樣通過一些法律政策在規范它，制止它，相信走向健全的市場經濟會讓一些“李鬼”知難而退，無處逢生。

　　4.大學生可以買半價票，可以享受條件較好的候車室，而民工就沒有半價票，還得在車站廣場頂風冒雪。對此，你是怎么想的？

　　【參考答案】

　　我個人認為對這兩個群體待遇的區別，并不是因為政府特別優待學生而歧視民工。他們的社會地位是平等的，而在這個問題上區分對待，是由于以下幾個原因：

　　（1）民工作為一個職業的勞動者，他是獨立地依靠自己勞動力得到報酬，從這個意義上說，民工是一個獨立的勞動者。而學生，雖然是完全民事行為能力人，但是他現階段主要的任務是學習，這就決定了學生不可能作為一個職業勞動者。因此，政府給予學生半價優惠是無可厚非的，也是對人才的一種支持。

　　（2）對于候車環境的差異，也不是車站對民工抱歧視的態度，而是一種人流分流控制的手段。由于我國基礎設施建設還沒有達到完善的階段，一個候車室所容納的人流量是有限的。學生相對于民工來說，數量比較少，所以更適宜于在候車室候車。對于數量龐大的民工群體，在室外候車能達到更好的分流效果。

　　（3）學生和民工都是我國公民的組成部分，對于他們的不同待遇只是出于管理的需要考慮，而沒有優待與歧視之分。隨著我國經濟的進一步發展，交通設施的進一步完善，我想，不久的將來，民工也將像學生一樣，能在條件較好的候車室里候車，政府也將秉承為人民服務的宗旨，盡快改善這一問題。

　　5.對于目前干部引咎辭職，協怎么看？