2020國考申論熱點：中國城市地鐵排名 地鐵之最

申論熱點材料閱讀

近日，有國內媒體匯總了新中國成立以來國內城市地鐵建設情況，隨著中國經濟發展基礎的穩固，30多個城市先后邁入地鐵時代。對民眾而言，地鐵已不再是新鮮事了。

申論熱點獨家模擬預測題及詳細解析

【模擬預測題】

【自新中國成立后的第一條城市地鐵開通以來，中國地鐵建設事業經歷了怎樣的發展?哪個城市地鐵運營里程最長?】

近年來，中國大力推廣城市軌道交通，地鐵大多在地下運行，可以有效減少地面擁堵，因此備受城市規劃者青睞。

早于1956年，北京就成立了地鐵籌備處。1969年10月1日，北京地鐵一期工程趕在新中國成立20周年之時建成通車，北京成為中國第一個擁有地鐵的城市。

近幾十年來，隨著基建投入的增加，中國城市的地鐵建設也進入了快車道。據21數據新聞實驗室統計，中國國內各城市建設的地鐵總里程近4600公里，近10年間翻了4倍。截至目前，國內已有33個城市開通地鐵，僅最近10年來，開通地鐵的城市就增加了21個，地鐵建設進入繁榮階段。

13城地鐵里程超100公里上海第一，北京第二

截至2019年6月6日，在已開通地鐵的33座城市當中，有13座城市的地鐵運營里程超過100km。其中，上海以669km的運營里程排行第一。其次，北京以617km的里程數位列第二，廣州則以473km的里程數位列第三。以運營線路條數而言，北京、上海、廣州分別以20條、15條、14條位列前三。

值得注意的是，同為一線城市的深圳，雖然以285km的運營里程上排行第四，但里程數與北上廣的差距較大，而且武漢、成都、重慶等二線城市后來居上，運營里程數與深圳的差距在逐漸減少。

就地鐵規劃的總里程而言，第一梯隊的北京、上海、廣州均超過1000km，第二梯隊的深圳、武漢、成都則緊隨其后，規劃總里程超過800km。

中國地鐵的歷史

中國地鐵是指中國建設和運營中的城市軌道交通(地鐵)。1993年開通的上海地鐵為世界上規模最大、線路最長的地鐵系統。中國大陸首條地鐵系統是北京地鐵，建于1965年，竣工于1969年，試運營于1971年1月。截至2019年4月，中國已開通的城市地鐵(以首條軌道交通開通時間排序)有38個，分別是：北京地鐵、港鐵、天津地鐵、上海地鐵、臺北捷運、廣州地鐵、長春軌道交通、大連地鐵、武漢軌道交通、深圳地鐵、南京地鐵、高雄捷運、沈陽地鐵、成都地鐵、佛山地鐵、重慶軌道交通、西安地鐵、蘇州軌道交通、昆明軌道交通、杭州地鐵、哈爾濱地鐵、鄭州地鐵、長沙地鐵、寧波軌道交通、無錫地鐵、青島地鐵、南昌地鐵、福州地鐵、東莞軌道交通、南寧軌道交通、合肥地鐵、桃園捷運、石家莊地鐵、貴陽軌道交通、廈門地鐵、烏魯木齊地鐵、溫州軌道交通、濟南軌道交通。

中國地鐵之最

中國地鐵之最編輯世界最長里程的地鐵系統：上海地鐵(截至2018年12月，上海地鐵共開通地鐵線路16條(1-13號線、16號線、17號線、浦江線)，磁懸浮1條，全網運營線路總長705公里，車站415座。在世界城市地鐵長度排名當中高居榜首，是世界上線路最長的地鐵系統。)最早建設的地鐵系統：北京地鐵(規劃始于1953年，工程始建于1965年，最早的線路竣工于1969年，是大中華地區第一個地鐵系統。)最長里程的地鐵線路：上海地鐵11號線第一條城際地鐵及第一條跨越市級行政區的地鐵線路：廣佛線第一條跨越省級行政區的地鐵線路：上海地鐵11號線第一條一次成環的地鐵線路：成都地鐵7號線最長里程的環線地鐵：北京地鐵10號線最短里程的地鐵線路：臺北捷運新北投支線(全長1.2公里)最多車站的地鐵線路：北京地鐵10號線(共設45站)埋深最淺的地鐵線路：天津地鐵1號線(最淺處埋深僅2-3米，可謂世界上埋深最淺的地鐵。)埋深最深的地鐵線路：重慶軌道交通10號線(重慶軌道交通10號線，有一座埋深94.467米、深度居全國地鐵站第一的車站——紅土地站。打破了同一車站內6號線超62米的記錄。車站內電扶梯的提升高度達到90米，甚至大大超過重慶人引以為傲的兩路口皇冠大扶梯。)面積最大的地鐵站：南京地鐵的新街口站(新街口站是南京地鐵1號線和南京地鐵2號線的換乘車站，共有24個出口，為地下三層島式車站)出入口最多的地鐵站：深圳地鐵的福田站(共有36個出口)