2019聯考申論熱點:GA20首次公開試飛 展示試飛全過程

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中國民企首架自主研制的通用飛機GA20在浙江橫店機場科研試飛成功，首次進行了失速測試、穩定性測試及操縱性能測試。

申論熱點獨家模擬預測題及詳細解析

【模擬預測題】

【科研試飛是飛機型號整機研制的必要環節，通過多科目的科研試飛獲得數據以驗證飛機的安全性、穩定性及操控性。請就此事談談你的觀點?】

GA20飛機是由冠一通用飛機有限公司于2015年啟動的中國民企首個完全自主知識產權通用飛機項目，從立項、設計、試驗到首飛，歷時3年多。這款單發四座固定翼通用飛機可滿足飛行培訓、私人飛行、觀光旅游等多種用途。先后為ARJ21、C919、MA60/600、MA700、AG600、Z15等國產各重要民機型號提供產品或技術服務。冠一通飛于2015年啟動GA20型號設計，隨后將該型號落戶江西南昌，并于2017年4月正式設立江西冠一通用飛機有限公司，作為GA20機型研制生產的企業主體。

試飛歷時57分鐘，失速速度低至24米/秒。根據資料顯示，GA20飛機的最大續航里程可達到1200公里，巡航速度可達265公里/小時，爬升率達到5米/秒，在2600米高度75%功率的情況下燃油消耗量僅32升/小時，低于全球大多數競爭機型，這些優勢將在后續的試飛中不斷顯現。

接下來，冠一通飛還將按照中國民航局的適航審定要求，完成200-300個架次的試飛任務，完成包括不可用燃油飛行測試、重量重心包線拓展飛行測試、前后重心操縱性測試、前輪擺振測試等測試各項試飛科目，并計劃在2020年前后取得中國民航局(CAAC)型號合格證并啟動產業化進程。

目前除第一架飛機用于試飛外，GA20還將陸續投產5架飛機分別用于試飛以及全機靜力試驗、疲勞試驗、墜撞試驗等。

為了打造這樣一款高性能、具備完全自主知識產權的通用飛機，冠一通飛從項目之初便組建自有研制團隊，以振興民族通航產業為目標，從核心技術開始攻關，探索中國通航產業的自主知識產權之路。GA20項目由法國空客前總設計師Jean-Paul VAUNOIS出任GA20的型號總設計師，由包括曾在法國空客、達索航空等企業中擔任要職的經驗豐富的科研專家帶隊，由本土工程師擔任研制“主力軍”，結合經驗、大膽創新，走出了一條“通用飛機民企造”的整機自主研制之路。

華圖評析：

這是中國航空民企充滿自信地與世界強企平等競爭的一次預演和自我展示，希望通過不斷的試飛，秀出中國自主核心技術。