公務員申論熱點：美聯航暴力欺客 誰給你的傲慢

美國聯合航空公司4 名機組人員需要乘機，導致飛機超員，故提供400 美金補償，希望有乘客主動放棄座位。直至升至800美元還是無人愿意配合，航空公司隨機挑選4 名乘客，要求他們離開飛機。其中一名亞裔男子，拒絕要求，之后被強行暴力驅趕。

【模擬題】

美聯航暴力欺客 誰給你的傲慢？

【綜合分析】

美國聯合航空公司（United Airlines，簡稱“美聯航”，又稱“美聯合航空”）是美國一家大型航空公司。僅2016 年被美聯航強制下飛機的乘客就高達3700 多人。而今年又甚至出現了暴力驅趕華裔醫生的事件，究其本質就是店大欺客。
美國聯合航空公司成立于1926年，當時的身份是作為4家航空公司的管理公司，之后又不斷進行擴張。那么面對自身的強大，可以稱得上名副其實的大店。但是面對乘客，確一再出現對消費者不負責任的行為，不僅體現在對于乘客物品的隨意態度，比如2008年就因為摔壞了一名身為歌手的乘客的吉他，并且事后互相推諉的態度激怒了加拿大歌手，把事情寫成了歌曲被普遍傳唱，遭受巨大的形象經濟損失。之后又不斷出現強制乘客下飛機的情況。對于美聯航對于乘客而言就是我國所謂的店大欺客。
而我國其實也存在店大欺客的情況。比如中國移動是中國唯一專注移動通信發展的通信運營公司，在中國移動通信大發展的進程中，始終發揮著主導作用，并在國際移動通信領域占有重要地位。但是就是這樣的“中國大店”時常有消費者投訴中國移動亂收費的報道見諸媒體，由于其計費系統不公開，又不屬于計量監督部門管轄，自從中國電信爆出年多收52億人民幣話費的丑聞以后，要求其將計費系統置于公眾和計量監督部門監督之下的呼聲日漸高漲。
中國除了聯通、移動等本國企業的大店欺客的現象，在我國也有很多國外的企業也在店大欺客比如三星爆炸事件，大眾汽車召回事件等。
在我國之所以頻繁出現店大欺客這樣的情況我認為這與我國相對應的法律制度不健全有關。沒有相應的企業遵守的法律，以及發生事故之后的相關賠償、法律等責任不明確。也可以說中國的法律對于保護消費者權益的法律存在很多缺陷，還有待進一步提高。
這些店大欺客的事件在平時生活中時有發生，但是很多被消費者自身掩蓋過去了，懷著多一事不如少一事的心理，所以出現這樣的現象還與消費者自身法律保護意識淡薄有關。
而這些事件之所以被大眾所知曉，是因為在互聯網快速發展的階段，媒體的作用、網絡的作用也越來越重要。從另外一個方面來說，店大欺客事件頻繁發生也可以說是社會國家監督力度太小。
面對這樣的情況，我認為，首先可以讓消費者提高自身的法律意識，可以通過學校單位學習，也已通過社會宣傳。其次我國應該重視消費者的權益，完善消費者保護權益，以及相關企業管理以及處罰的法律。再次，還可以發揮社會的監督作用，不僅可以讓民眾通過互聯網進行監督，還可以讓媒體更多參與監督企業之中去。當然企業自身也應該提高自身的要求，不能做傷害消費者的行為。