無(wú)障礙電梯成擺設(shè)是管理“障礙”

　　近日，有網(wǎng)友向東北網(wǎng)吐槽，于9月末投用的哈爾濱地鐵“無(wú)障礙電梯名不副實(shí)，需要使用的話很麻煩，并且很多成了擺設(shè)”。 記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在哈醫(yī)大二院站無(wú)障礙電梯門(mén)前攔著隔離帶。工作人員介紹說(shuō)，這部電梯還沒(méi)有通電，從未使用過(guò)。調(diào)查的其他站點(diǎn)也存在“閑置”情況。（11月18日新華網(wǎng)）

　　無(wú)障礙電梯，是地鐵站服務(wù)社會(huì)的一個(gè)亮點(diǎn)。其中不僅包含了公共設(shè)施的人性關(guān)懷，還體現(xiàn)了一座城市的文明氛圍。社會(huì)的進(jìn)步，城市的發(fā)展，現(xiàn)代的、科技的出行方式，在給市民帶來(lái)便捷和方便的同時(shí)，也在不斷提升一座城市的海拔。而在追求繁華的同時(shí)，能給市民生活帶來(lái)更多的便利，當(dāng)然也是一座城市的孜孜追求。所以，建設(shè)地鐵的時(shí)候也建設(shè)了無(wú)障礙電梯。正常的人走一般電梯和樓梯，而身有殘疾的則可以乘坐無(wú)障礙電梯。這種功能化的城市建設(shè)是城市發(fā)展的必然。

　　公交車有殘疾人專座，馬路上有盲道，地鐵站有無(wú)障礙電梯。城市想到了，城市做到了，但城市最終卻沒(méi)有做好。與其說(shuō)哈爾濱的無(wú)障礙電梯成了擺設(shè)，成了花瓶，倒不如說(shuō)哈爾濱的無(wú)障礙電梯成了管理的“障礙”。

　　一項(xiàng)便民的城市功能，成了擺設(shè)，依然凸顯了一座城市管理智慧的短板。無(wú)障礙電梯的擺設(shè)問(wèn)題，其實(shí)不止哈爾濱一座城市，這項(xiàng)便民瑣事，在轟轟烈烈的地鐵大建設(shè)中，往往被更多的城市罔顧。反思這樣的問(wèn)題，首先得承認(rèn)我們是“面子”大國(guó)，而且我們的“面子”趨向于大工程、標(biāo)志性建設(shè)。地鐵熱，也可以歸納到這項(xiàng)“面子”工程里。不但是一座城市的面子，而且更是城市管理者的面子。梳理一下我們的“面子”大國(guó)，顯然是后者的“面子”尤為重要。

　　這就是無(wú)障礙電梯的“障礙”所在。

　　“面子”工程很重要，但“面子”工程的體現(xiàn)不能總是聚光在管理者的臉上，而是應(yīng)該“面子”到城市中去，而是應(yīng)該“面子”到民生中去。建設(shè)地鐵的考量是什么？是民生；設(shè)置無(wú)障礙電梯的考量是什么？是民生。那么自然成為擺設(shè)的無(wú)障礙電梯，無(wú)形之中就扇了城市管理者一耳光。“缺胳膊斷腿”的市政工程，落下的城市病，比一個(gè)城市有幾個(gè)殘疾人要可怕的多。

　　無(wú)障礙電梯雖然不是一座城市的依附和重托，但其彰顯的社會(huì)意義和民生熱情無(wú)可剝離。哈爾濱也好，其他城市也好，在我們熱情高漲的建設(shè)中，或者說(shuō)在我們?nèi)�圓中國(guó)夢(mèng)的征途中，這些細(xì)微的發(fā)光點(diǎn)，要及時(shí)點(diǎn)燃，而且應(yīng)該充分點(diǎn)燃。

　　（文/周靖國(guó)）

相關(guān)內(nèi)容推薦：