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      2022年省考行測數(shù)量關(guān)系:反面最值代入解決難題

      2022-02-09 15:28:27 公務(wù)員考試網(wǎng) 華圖教育微信公眾號 華圖在線APP下載 文章來源:云南分院

      Document

      通過研究近幾年公務(wù)員考試中數(shù)量問題發(fā)現(xiàn):有的題型難度較大,正向求解費(fèi)時費(fèi)力,因此,在面對較難數(shù)量題,可以取其中某一個極端值代入驗證,亦或考慮某個極端的情況進(jìn)行求解

      這類題型通常情況下難度較大,比較抽象,下面通過例題進(jìn)行詳細(xì)講解。

      1、某天,自行車運(yùn)動員小吳訓(xùn)練了3個小時,他先勻速騎行了一段上坡路程,又以2倍的速度勻速騎行了一段下坡路程,最終共騎行60千米,則()。

      A.如果上坡路程大于下坡路程,他上坡的時速必然小于15千米

      B.如果上坡路程大于下坡路程,他上坡的時速必然大于20千米

      C.如果下坡路程大于上坡路程,他下坡的時速必然小于30千米

      D.如果下坡路程大于上坡路程,他下坡的時速必然大于25千米

      【答案】C

      解析第一步,本題考行程問題。

      第二步,總共3小時騎行60千米,則平均速度為60÷3=20千米/小時。設(shè)上坡速度為v,則下坡速度為2v,若上坡路程等于下坡路程,則由等距離平均公式有,解得v=15,2v=30,即上坡速度為15千米/小時,下坡速度為30千米/小時。

      第三步,若上坡路程較大,相當(dāng)于速度慢的部分多了一些,為了保證3小時仍行駛60千米,則上、下坡速度應(yīng)變大;若下坡路程較大,則相當(dāng)于速度快的部分多了一些,此時上、下坡速度應(yīng)變小。

      因此,選擇C選項。

      極端思路:從選項入手,A選項,上坡路程大于下坡路程,極端考慮,假設(shè)上坡路程為60,下坡為0,此時平均速度為20,不滿足小于15,排除,同理,B選項大于20,在極端情況下是等于20,排除,同理,假設(shè)下坡路程為60,上坡為0,全程平均速度為20,排除D選項,因此,選擇C選項。

      2、某企業(yè)從10名高級管理人員中選出3人參加國際會議。在10名高級管理人員中,有一線生產(chǎn)經(jīng)驗的有6人,有研發(fā)經(jīng)驗的有5人,另有2人既無一線生產(chǎn)經(jīng)驗也無研發(fā)經(jīng)驗。如果要求選出的人中,具備一線生產(chǎn)經(jīng)驗的人和具備研發(fā)經(jīng)驗的人都必須有,問有多少種不同的選擇方式?

      A.96

      B.100

      C.106

      D.112

      【答案】C

      解析第一步,本題考查基礎(chǔ)排列組合。

      第二步,由題意,同時具備一線生產(chǎn)經(jīng)驗和具備研發(fā)經(jīng)驗的人為6+5+2-10=3,則該企業(yè)只具備一線生產(chǎn)經(jīng)驗的人為6-3=3,只具備研發(fā)經(jīng)驗的人為5-3=2,則滿足題意要求的情況=總情況-只具備一線生產(chǎn)經(jīng)驗的情況-只具備研發(fā)經(jīng)驗的人==106。

      因此,選擇C選項。

      極端思路:考慮從反面入手,具備一線生產(chǎn)經(jīng)驗的人和具備研發(fā)經(jīng)驗的人都必須有的反面為一線生產(chǎn)經(jīng)驗研發(fā)經(jīng)驗的人都沒有,有一線生產(chǎn)經(jīng)驗的有6人,則沒有一線生產(chǎn)經(jīng)驗的有4,從這4人中選出3人一定不滿足題干,有研發(fā)經(jīng)驗的有5人,則無研發(fā)經(jīng)驗的有5人,從這5人中選出3人一定不滿足題干,有2人既無一線生產(chǎn)經(jīng)驗也無研發(fā)經(jīng)驗,在這2人中選3人,這種情況不存在,為0,答案=總數(shù)-反面,,因此選擇C選項。

      3、某學(xué)校組織學(xué)生春游,往返目的地時租用可乘坐10名乘客的面包車,每輛面包車往返的租金為250元。此外,每名學(xué)生的景點門票和午餐費(fèi)用為40元,如果要求盡可能少租車,則以下哪個圖形最能反映平均每名學(xué)生的春游費(fèi)用支出與參加人數(shù)之間的關(guān)系?

      【答案】B

      解析第一步,本題考查函數(shù)問題。

      第二步,由于每輛車可乘坐10名乘客,可優(yōu)先討論每段區(qū)間的分界點[1,10]、[11,20]……

      極端思路:考慮特殊值:

      當(dāng)人數(shù)為1時,人均費(fèi)用為250+40=290(元);

      人數(shù)為10時,人均費(fèi)用+40=65(元);

      人數(shù)為11時,人均費(fèi)用+40≈85(元)

      人數(shù)為20時,人均費(fèi)用+40=65(元)

      根據(jù)290→65→85→65的變化趨勢,結(jié)合選項,選擇B。

      因此,選擇B選項。

      通過以上3個例題可知,極端考慮,或取極值,適用于選擇題,在公務(wù)員考試中,能有效節(jié)約時間,這種思路的形成,需要在日常學(xué)習(xí)中多思考,多觀察!

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      (編輯:王圖圖)
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