2021下事業單位常識熱點之神舟十二號成功發射升空

6月17日，各大網站新聞視頻都被同一個信息刷屏，九霄逐夢再問天，闊步強國新征程。航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波乘神舟十二號載人飛船成功飛天，成為中國空間站天和核心艙的首批入駐人員，開啟了中國載人航天工程空間站階段的首次載人飛行任務。北京時間上午 9 時 22 分，攜帶神舟十二號載人飛船的長征二號 F 遙十二火箭在酒泉衛星發射中心成功發射。起飛約十分鐘后，順利實現箭船分離，目前神舟十二號已進入預定軌道。預計在今天下午 15 時 40 分左右其便會與天宮空間站的核心艙進行對接，之后三名航天員將依次進入太空站。神州十二號的成功發射，無疑給中國的航天史增加了濃墨重彩的一筆。中國空間站的發展今天進入了一個新的階段，那又是一段豪邁壯闊的征程。

此次神州十二號載人航天飛船出征的重大意義有哪些呢?對于備考常識的小伙伴們，又需要注意哪些問題呢?接下來我們一起來看看吧!

“五個首次”

“首次實施載人飛船自主快速交會對接”神舟十二號載人飛船將首次實施載人自主快速交會對接，在空間站不斷調整姿態的配合下，神舟十二號載人飛船最快能實現發射后6.5小時與空間站對接。

“首次繞飛空間站，并與空間站徑向交會”在此次任務中，神舟十二號載人飛船的交會能力得到加強，具有更復雜的交會對接飛行模式，具備與空間站進行前向、后向、徑向對接口對接和分離的功能，并將在本次任務中首次開展繞飛和徑向交會對接試驗。

“首次實現長期在軌停靠”神舟十二號載人飛船將實現，在軌停靠3個月。為適應空間站復雜構型和姿態帶來的復雜外熱流條件，神舟團隊對返回艙、推進發動機和貯箱等熱控方案，船站并網供電方案進行了專項設計，使飛船具備了供電、熱環境保障的適應性配套條件。

“首次具備從不同高度軌道返回東風著陸場的能力”在神舟十二號之前，載人飛船都從固定的軌道返回地球。空間站任務中，空間站為了節省推進劑的消耗，軌道位置會隨著不同時間節點而進行相應的調整，以滿足長期停靠的要求。

“首次具備天地結合多重保證的應急救援能力”“載人航天，人命關天”始終是神舟團隊心中至高無上的信條，為了保證天上、地上都具有保護航天員生命，在緊急條件下接回航天員的能力，神舟團隊開創了天地結合的應急救援任務模式，即攜帶兩艘飛船進場，由一艘船作為發射船的備份，將成為遇到突發情況時航天員的生命救援之舟。

那么對于備考常識的小伙伴們，要趕緊支楞起耳朵提高警惕，如此大事當然會是熱點考試當中的新寵，神州十二的主要任務和成就，同時我國的航天史歷次過程也要做到心中有數才能夠得心應手的應對。

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